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HOゲージ DD13 ディーゼル機関車 エンドウ製 （買取価格：1,000,HOゲージ DD13 ディーゼル機関車 エンドウ製 （買取価格：1,000,Yahoo!オークション -「エンドウ dd13」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「hoゲージ dd13」の落札相場・落札価格,16番(HO) 【特別企画品】 国鉄 DD13 1号機 ディーゼル機関車（DD13形ディーゼル機関車について）\r日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。【K10-440z】183系『グレードアップあずさ』７両セット。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。E217系　横須賀線　８両　Bトレインショーティー。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。A-8857 南海10000系 復活塗装 4両セット●室内灯装備●美品です！。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。グリーンマックス30793 山陽電鉄5030系　2018年仕様　未走行品。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。マイクロエース A-2655 東武200型りょうもう　1800型カラーリング仕様。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。くーすけ　HOゲージ 　カツミ 103系 3両　スカイブルー。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。マイクロエース A-1365 京浜急行。1000形　(冷房新政車)　8両セット。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。京阪7200系 (7201編成) 7両編成セット。\r　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。TOMIX 近畿日本鉄道5000系しまかぜ限定品。\r　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。KATO（カトー）223系2000番台〈新快速〉8両セット 室内灯入。テールライトは両サイド共ダミーです。TOMIX 特別企画品 97934 東武500系リバティ6両セット。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。TOMIX 92744 小田急ロマンスカー 7000形 LSE 旧塗装 セット。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。販売終了 希少品!! Nゲージ E231系 常磐快速線 4+6両セット。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。TOMIX 98441.98842　E233系2000番台フルセット。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。Hoゲージ　ef64 1000形。\r車両種類...機関車\r種類...ディーゼル機関車\rメーカー...エンドウ